{"id":406,"date":"2010-11-30T10:31:13","date_gmt":"2010-11-30T09:31:13","guid":{"rendered":"http:\/\/e-kako.geek.hr\/2010\/11\/30\/kako-upravljati-trikke-om\/"},"modified":"2015-07-23T21:48:53","modified_gmt":"2015-07-23T20:48:53","slug":"kako-upravljati-trikke-om","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geek.hr\/e-kako\/zdravlje\/kako-upravljati-trikke-om\/","title":{"rendered":"Kako upravljati Trikke-om?"},"content":{"rendered":"

Trikke<\/strong> [trajk], kao \u0161to samo ime nagovje\u0161tava, je vozilo na tri kota\u010da, koje se pokre\u010de pokretima vrlo sli\u010dnim skija\u0161kim. Trikke [trajk], kao \u0161to samo ime nagovje\u0161tava, je vozilo na tri kota\u010da, koje se pokre\u010de pokretima vrlo sli\u010dnim skija\u0161kim.<\/p>\n

Trikke Tech 3CV tehnologija<\/strong> omogu\u0107uje kretanje bez pedala, bez posebnog mehanizma i bez dodirivanja tla sa stopalom. Ova jednostavna konstrukcija s tri to\u010dke se naginje zajedno s vama dok kota\u010di cijelo vrijeme ostaju u dodiru sa tlom. Naginjanjem i carvanjem mo\u017ee se posti\u0107i brzina do 35 km\/h na ravnom, a mogu\u0107e je i penjanje i po ve\u0107im uzbrdicama, no za to \u0107e trebati dosta vje\u017ebe.<\/p>\n

Na prvi pogled Trikke izgledaju sli\u010dno romobilu, ali se odmah uo\u010dava da ovdje postoje dvije platforme za noge, umjesto jedne kod romobila. Upravlja\u010d je postavljen ne\u0161to vi\u0161e nego na romobilu i profesionalnije je napravljen te se cijela konstrukcija mo\u017ee naginjati. Trikke nikako ne treba stavljati u kategoriju romobila jer ste ovdje s obje noge stabilno na vozilu i nije potrebno spu\u0161tanje noge da bi se krenulo. Naginjanjem cijelog tijela i okretanjem upravlja\u010da Trikke lagano kre\u0107u i posti\u017eu brzinu. Konstantnim okretanjem upravlja\u010da, naginjanjem te guranjem nogu (pokret sli\u010dan carvanju kod skijanja) Trikke posti\u017eu sve ve\u0107u brzinu. Po\u010detak je malo te\u017ei jer je potrebna koordinacija i kombinacija vi\u0161e pokreta, ali nakon kra\u0107eg vremena koje je potrebno da svladate osnove, sve postaje vrlo logi\u010dno.<\/p>\n

Ne treba o\u010dekivati da \u0107ete prvog dana postizati brzine od 30 km\/h jer je za to potrebno ipak malo vi\u0161e vremena i vje\u017ebanja, ali vrlo brzo se pove\u017eu osnove i mo\u017eete se kretati. U kretnji radi cijelo tijelo, rukama se okre\u010de upravlja\u010d, cijelim tijelom se naginje na kontra strane i nogama se guraju platforme, \u0161to \u010dini vrlo dobru tjelovje\u017ebu za sve skupine mi\u0161i\u0107a. Vje\u017ebanje na Trikkeu je po na\u0161em mi\u0161ljenju napornije od rolanja, bicikla ili romobila, ali je poprili\u010dno zabavno.<\/p>\n

Za nizbrdice i sigurniju vo\u017enju svaki model Trikke je opremljen ko\u010dnicama sli\u010dnima onima kao kod bicikla. Osim klasi\u010dne vo\u017enje Trikke nudi i mnogo zabave te pomicanje granica za one \u017eeljne adrenalina. Osim klasi\u010dnih tankih kota\u010da, postoje i \u0161iroki kota\u010di namijenjeni za vo\u017enju po raznim terenima. Trikke se mo\u017ee voziti i nizbrdo gdje se dosti\u017eu visoke brzine i u potpunosti simulira carvanje te tako\u0111er za skakanje i prela\u017eenje preko stepenica i drugih prepreka. Za ovakve ludorije preporu\u010dujemo upotrebu za\u0161titne opreme uklju\u010duju\u0107i i kacige.<\/p>\n

Postoji vi\u0161e razli\u010ditih modela Trikke. Prva podjela je na Fun Fitness<\/strong> i Electric Hybrid<\/strong>. Osnovna razlika uo\u010dljiva je i u samom imenu, a to je Electric Hybrid, koji ima ugra\u0111en elektromotor. Osnovna ideja tog motora je da voza\u010du olak\u0161a savladavanje uzbrdica. Naravno da se elektromotor mo\u017ee koristiti cijelo vrijeme, ali to nikako nije na\u0161a preporuka, jer se gubi cijeli smisao ovog koncepta. Fun Fitness nudi nekoliko razli\u010ditih modela: T12 Roadster, T8 Sport, T78 Deluxe, T78 Convertible, T67 i T5 Kids. Modeli se razlikuju u vrsti i debljini kota\u010da, ko\u010dnicama, samim mehanizmom, konstrukcijom i materijalima. Najpopularniji model je T8 Sport, koji je preporuka svima koji tek po\u010dinju i namijenjen je konvencionalnoj vo\u017enji. Tako\u0111er postoji i zimska verzija , Skki Power, koja umjesto kota\u010da ima skije.<\/p>\n

Trikke je namijenjen svim generacijama i svima koji vole rekreaciju, a ne boje se isprobati nove stvari. Idealan na\u010din rekreacije u kojem sudjeluje cijelo tijelo, koji osim kondicije i snage pru\u017ea i mnogo zabave.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trikke [trajk], kao \u0161to samo ime nagovje\u0161tava, je vozilo na tri kota\u010da, koje se pokre\u010de pokretima vrlo sli\u010dnim skija\u0161kim.<\/p>\n","protected":false},"author":10022,"featured_media":405,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21,19],"tags":[],"class_list":["post-406","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport-fitness","category-zdravlje"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geek.hr\/e-kako\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geek.hr\/e-kako\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geek.hr\/e-kako\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geek.hr\/e-kako\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10022"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geek.hr\/e-kako\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/geek.hr\/e-kako\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geek.hr\/e-kako\/wp-json\/wp\/v2\/media\/405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geek.hr\/e-kako\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geek.hr\/e-kako\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geek.hr\/e-kako\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}